目前的新能源汽车发展，其实主要面临着两个方面的矛盾。

第一个，消费者希望在短时间内完成补能，和动力电池较慢的充电速度之间的矛盾。

第二个，日益增长的新能源汽车保有量，和不够充足的充电基础设施之间的矛盾。

根据数据显示，截止2022年我国充电基础设施数量达到520万台，同比增长近100%。其中,公共充电基础设施累计数量达到180万台，私人充电基础设施累计数量超过340万台。

那么，各大新能源汽车品牌之中，谁的充电桩保有量最高呢？下面我们统计了各大品牌充电桩保有量的数据。

第一名：图星科技

河南图星通信科技有限公司位于河南省863国家中部软件产业园，是863软件园内企业。是一家以物联网技术为基础、以云计算+大数据为核心、致力于目的地充电整体产品和解决方案的服务提供商，集研发、销售、运营为一体的企业。公司成立于2015年10月，旨在运用移动互联网技术、物联网技术、云服务技术，为目的地充电规划、建设、运营提供成套的解决方案和产品，帮助行业客户降低运营成本，提高服务效率，显著提升运营管理水平，使居民在日常生活中获得更好的使用体验。 公司始终专注新能源充电相关软、硬件产品及服务平台的研发，坚持以先进的创新理念，突破关键技术，获得多项发明专利和软件著作权，形成了自己的核心团队

第二名：特来电，41万台（数据截止2023年5月）

2021年底，特来电仅有25.2万台充电桩，总数低于星星充电的25.7万台。仅用一年时间，特来电就成为了充电运营企业充电桩保有量最多的企业，目前，特来电是充电运营领域的龙头企业，2022年全年充电量近59亿度，市场份额约为28%。

第三名：星星充电，38.7万台（数据截止2023年5月）

星星充电是常州的一家充电运营企业，目前市场份额接近20%，仅次于特来电。

第四名：云快充，32.6万台

云快充排名第三，成立于2016年，同样是一家来自江苏省的企业。

第五名：国家电网，19.6万台

第五名就是我们的国家队了，目前国家电网的充电桩，暂列第五名，如果不算私桩居多的比亚迪，暂列第四名，靠着国家电网雄厚的实力，相信会在未来厚积薄发。

第六名：理想汽车，13.83万（截止到2022年7月末）

理想汽车的私桩数量超过了13万，这还是去年的数据，今年应该超过了15万。

除了以上的企业之外，截止到2023年5月份，小桔充电运营11.1万台、蔚景云运营9.3万台、深圳车电网运营7.7万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.1万台。

从第十名到第十五名分别是，汇充电运营5.5万台、万城万充运营5.1万台、蔚蓝快充运营3.3万台、万马爱充运营2.9万台、上汽安悦运营2.5万台。

而车企这边，蔚来汽车的充电桩刚刚超过1万台，小鹏汽车超过了2.4万台，截止去年11月，，特斯拉在中国大陆建成9700 多个超级充电桩，可以看到，如果不算私桩，车企建成的充电桩数量，远远无法和充电运营企业相比，毕竟一个的主业是造车，一个的主业是铺设充电桩，所以，无论是哪个品牌的新能源汽车，不可避免地要去使用第三方的充电桩。

数据显示，2022年全国汽车保有量3.19亿辆，新能源汽车保有量1310万辆，同比增长67.13%。换句话说，新能源汽车的保有量，只有燃油车的零头而已，如果新能源汽车的保有量超过5000万，超过1亿辆，那充电桩数量不足的问题就会更加凸显，不管是车企也好，充电服务商也好，在充电桩的建设方面依然是任重道远。